Ако си мислите, че чистият, леко приятен Compass не отговаря на трайното родословие на марката Jeep с апломб, ето първия набор от изображения, които доказват противното.Бразилското издание Autos Segredos наскоро кара колата, за да тества нейните офроуд способности на писта, подготвена от Jeep, и беше впечатлена.Версиите Compass Longitude и Trailhawk включват система Jeep Active Drive Low 4×4, както и система Selec-Terrain с пет режима – сняг, пясък, кал, скали и автоматичен – за всеки тип терен, който изберете.компас k.
Версията Trailhawk има повече проходимост, 2 см по-високо окачване от стандартното, комбинация от специални гуми и допълнителна защита на панела на дъното.Също така липсва черен матов декал в центъра на капака поради естетически причини.Той елиминира отблясъците за водача и намалява нежеланите отражения от слънчева светлина или други външни източници на светлина.Уплътненията Trail Rated 4×4 от страните на Trailhawk потвърждават, че превозното средство отговаря на критериите за Jeep Trail Rated за адекватен пътен просвет, пъргавина, способност за преминаване (48 сантиметра в този случай) и сцепление.
Тестваният Compass се задвижва от 2,0-литров дизелов двигател Fiat Multijet II.Забележителните характеристики на Compass (Trailhawk) включват ксенонови фарове с характерни LED дневни светлини, двузонов автоматичен климатроник, 8-посочна електрическа регулируема шофьорска седалка, черни кожени седалки с червени контрастни шевове, достъп без ключ, старт-стоп бутон, автоматичен фарове ./ чистачки, електрически сгъваеми външни огледала, задни сензори за паркиране, премиум аудио система с девет високоговорителя, 8,4-инчов FCA сензорен информационен екран с USB и Bluetooth свързана развлекателна система и система за следене на налягането в гумите.
Оборудването за безопасност на Compass (Trailhawk) включва странични въздушни възглавници, въздушни възглавници завеси, въздушна възглавница за коленете на водача, електронен контрол на стабилността, контрол на сцеплението, електронен контрол при преобръщане, откриване на мъртви зони, електрохромни огледала, електрически спирачки за паркиране, дискови спирачки на четирите колела, задържане на товара .куки за чанта на вратата, асистент за потегляне по наклон, асистент за аварийно спиране, адаптивен автопилот (ACC), предупреждение за челен сблъсък и полуавтономна система за паркиране (асистент за паркиране).
Основана през 2009 г., Motoroids е едно от водещите онлайн издания за автомобили в Индия.Известен със своето уважавано висококачествено съдържание, Motoroids е доверен източник за сериозни купувачи на автомобили и ентусиасти, които търсят надеждно автомобилно съдържание.Motoroids има присъствие в различни социални медийни платформи и също е известен със своите висококачествени видеоклипове, предназначени да помогнат на купувачите на автомобили да направят най-добрия избор.
Време на публикуване: 16 ноември 2022 г